Como entrenar en una pista de atletismo.

A menos que estés acostumbrado a entrenar en la pista, puedes encontrar que es un lugar un poco intimidante y confuso, muy confuso.

¿Honestamente, entiendes todas esas marcas? Aparentemente colocadas de forma aleatoria. Como si fueran un idioma extraterrestre.

Comencemos con un cuestionario, veamos como de versado estás.

Pregunta 1: ¿Si corres cuatro vueltas de una pista de 400M es igual a una milla?

Respuesta: NO

Pregunta 2: ¿Si corres cuatro vueltas en la calle 2 de una pista de 400M es igual a una milla?

Respuesta: NO

Pregunta 3: ¿Es una “milla métrica” 1600M?
Respuesta: NO

Entonces, ¿Qué tal te ha ido? ¿Crees que deberías seguir leyendo?

Estupendo. Vamos a aprender algo más.

Cómo medir la distancia

En una pista no es tan sencillo saber cuánto has corrido.

La respuesta de la pregunta 1 es NO porque una milla es en realidad 1609M. 

Cuatro vueltas de la pista son 1609 metros. No es mucha diferencia de los 1600 m. Pero si estás haciendo un test, esto esta distancia se va sumando.

Para medir la distancia en una pista, debe comenzar hacia atrás. Todo funciona desde la línea de meta.

En el caso de buscar la milla, primero encuentra la meta, luego sabes que estás corriendo 9M “más” por cada  4 vueltas,  y necesitas ir detrás de la línea de meta y verás una línea curva que cruza en todas las calles, lo que indica el inicio de la milla .

A partir de ahí, realizas 9M hasta el “final”, luego 4 vueltas más y voila. Acabas de correr una milla real.

¿Qué hay de la pregunta 3? Una milla métrica son 1500M (aunque los atletas de pista pueden argumentar lo contrario). Entonces, en ese caso, ¿Te tiene que mover ” por delante” de la línea de meta por cuánto? Sí, 100 metros. Entonces estás corriendo “100 metros menos” en 4 vueltas o 1600M.

No todas las calles son iguales. Correr fuera de la calle uno significa correr más. Por eso en una carrera puedes ver a más de veinte personas tratando de meterse en la calle uno.

Entonces, ¿cuánta distancia más hay por  cada vuelta? Aquí hay una tabla que te lo muestra:

Calle m. Corriendo 1 Vuelta m. Corriendo 4 Vueltas
14001600
24071628
34151660
44231692
54301720
64381752
74461784
84531812

Comportamiento en Pista de atletismo

Lo que nos lleva a nuestro próximo tema de vital importancia. Sí, hay reglas en una pista.

No escritas  y a menudo la fuente de confrontación. Normalmente, solo intercambio de palabras.
Como sabemos lo importante que es la calle 1, todos deberían estar en ella. Pero si la usas es fundamental el respeto al resto de corredores.
Caminar por la calle 1 está bien, si nadie más está en la pista o si hay otros pero no están cerca de ti. Si eres un corredor más lento, tendrás que mantenerte fuera de esta calle y si estas en ella, deberás permanecer atento a los demás.
¿Por qué?  Porque es fácil lesionarse en la pista, si topas con un corredor más lento es fácil tropezarse o chocarse al intentar adelantar. Al final es un tema de seguridad.

Si alguien viene hacia ti, corre más rápido, luego desplázate hacia una calle exterior. Entonces, si estás en la calle 1, y un corredor se está acercando por detrás, muévete a la calle 3 o 4. Dales la oportunidad de pasar de manera segura (por tu lado izquierdo) y luego puedes volver a entrar.

Que son todas esas marcas en la pista de atletismo.

Esas marcas no son aleatorias. Toda esa locura  de líneas tiene sentido.
Hemos quedado que la calle 1 mide 400M en una vuelta.

Una carrera de 200 metros comenzaría exactamente a la mitad.

Una carrera de 600M comenzaría en el mismo lugar, ¿verdad? Sí. Correrías 200 m. hasta “META” luego otros 400 m., una vuelta, y la carrera habrá terminado.
Una carrera de 800M, media milla comienza en “META” y corre dos vueltas hasta el final.

Esas distancias son algo fáciles. Pero, ¿y los giros? Lo que parece haber sido pintado por un grupo de grafiteros. Pues también tienen sentido. Esas marcas son para relevos. ¿Recuerdas el relevo de 4 por 100 m. en las Olimpiadas u otras competiciones de pistas televisadas? Cada miembro del relevo trabaja en una “zona”. Dentro de esta zona, el testigo  puede ser tocado por dos personas al mismo tiempo. La persona que pasa el testigo a la persona que lo recibe, fuera de la zona, solo uno puede tocarlo. Si no pasa correctamente dentro de la zona, significa que está descalificado.
Entonces, a no ser que compitas en relevos puedes olvidarte de estas marcas.

Calzado de pista
Que me pongo aparte de “ponerse la ropa”, obviamente, vamos a hablar de calzado.

¿Puedes usar zapatillas de carretera en la pista? Sin lugar a duda. Y la mayoría lo hacen.
Otras opciones son calzado  minimalista (zapatos de carretera ligeros, en esencia) o con “clavos”. Por lo general, las zapatillas con clavos se usan mejor solo para el entrenamiento. Así que haz tu “calentamiento y vuelta a la calma” con zapatillas de asfalto, cambiando a los clavos  solo para el entrenamiento. Pero solo se utilizaran con permiso, ya que este tipo de pistas son caras y hay que saber utilizar este tipo de calzado.